EICMA 2018: Kawasaki Z400
Z-range verder uitgebreid
nov 2018
EICMA 2018: Kawasaki Versys 1000 onder het mes voor 2019
Voortaan ook leverbaar als complete Versys 1000 SE versie
nov 2018
EICMA 2018: Kawasaki Ninja H2 SX SE+ is machtige machine
Elektronische vering en Brembo Stylema-remmen
nov 2018
EICMA 2018: Piaggio MP3 300 HPE
Ook op deze mag je met autorijbewijs rijden
nov 2018
EICMA 2018: Honda CB125X en CB125M zijn stoere concepts
Beide gebaseerd op de in 2018 nieuw geïntroduceerde CB125R.
nov 2018
EICMA 2018: Updates voor diverse Honda-modellen
De highlights op een rij
nov 2018
EICMA 2018: Triumph Bonneville T120 Ace
Triumph brengt een eerbetoon aan het legendarische Ace Café
nov 2018
EICMA 2018: Is Arc Vector de duurste caféracer ooit?
Elektrische caféracer kost gemiddeld 103.037,- euro
nov 2018
EICMA 2018: M Performance voor nieuwe BMW S 1000 RR
Knipoog naar raceversie van BMW S 1000 RR.
nov 2018
EICMA 2018: Suzuki Katana 2019, nu helemaal zwart
Debuut van Katana op motorbeurs in Milaan
nov 2018
EICMA 2018: De nieuwe BMW S 1000 RR in detail
Lichter, sneller en makkelijker.
nov 2018
EICMA 2018: BMW C 400 GT
De highlights op een rij.
nov 2018
EICMA 2018: BMW F 850 GS Adventure
De highlights op een rij
nov 2018
EICMA 2018: Ducati Multistrada 950 S
De belangrijkste highlights
nov 2018
EICMA 2018: Triumph Bonneville T120 Diamond Edition
Slechts 900 exemplaren wereldwijd
nov 2018
EICMA 2018: Ducati Panigale V4R
Wat. Een. Machine!
nov 2018
EICMA 2018: Ducati Hypermotard 950
Complete make-over voor populaire supermotard
nov 2018