Nieuws over EICMA 2018
EICMA 2018: Updates voor diverse Honda-modellen
De highlights op een rij<
nov 2018
EICMA 2018: Triumph Bonneville T120 Ace
Triumph brengt een eerbetoon aan het legendarische Ace Café<
nov 2018
EICMA 2018: Is Arc Vector de duurste caféracer ooit?
Elektrische caféracer kost gemiddeld 103.037,- euro<
nov 2018
EICMA 2018: M Performance voor nieuwe BMW S 1000 RR
Knipoog naar raceversie van BMW S 1000 RR.<
nov 2018
EICMA 2018: Suzuki Katana 2019, nu helemaal zwart
Debuut van Katana op motorbeurs in Milaan<
nov 2018
EICMA 2018: De nieuwe BMW S 1000 RR in detail
Lichter, sneller en makkelijker.<
nov 2018
EICMA 2018: BMW C 400 GT
De highlights op een rij.<
nov 2018
EICMA 2018: BMW F 850 GS Adventure
De highlights op een rij<
nov 2018
EICMA 2018: Ducati Multistrada 950 S
De belangrijkste highlights<
nov 2018
EICMA 2018: Triumph Bonneville T120 Diamond Edition
Slechts 900 exemplaren wereldwijd<
nov 2018
EICMA 2018: Ducati Panigale V4R
Wat. Een. Machine!<
nov 2018
EICMA 2018: Ducati Hypermotard 950
Complete make-over voor populaire supermotard<
nov 2018
EICMA 2018: Nieuw TFT-display van Triumph
De highlights op een rij.<
nov 2018
EICMA 2018: Nieuwe kleurstellingen voor Yamaha NMAX
<
nov 2018
EICMA 2018: Yamaha 3CT, een Urban Mobility prototype
Een blik in de toekomst<
nov 2018
EICMA 2018: Yamaha XSR700 XTribute
Eerbetoon aan Yamaha XT500 uit de jaren ‘70<
nov 2018
EICMA 2018: Yamaha XMAX IRON MAX
Special Edition van populaire XMAX<
nov 2018
EICMA 2018: Yamaha NIKEN GT
Voor het Sport Touring segment<
nov 2018
EICMA 2018: MV Agusta Dragster 800 RR America
De brute Dragster krijgt een nieuwe laklaag<
nov 2018