Yamaha XSR125: de belangrijkste kenmerken op een rij

Opvallende kleuren

Net als de andere modellen in de Yamaha Sport Heritage-lijn beschikt de XSR125 over een reeks gewaagde kleuren die worden geïnspireerd door enkele van Yamaha’s legendarische modellen uit vervlogen tijden. De sterke horizontale lijnen en de kleurstellingen Redline, Tech Black en Impact Yellow in combinatie met kenmerken zoals de afgeronde brandstoftank, het lange, platte zadel en de ronde koplamp geven deze nieuwe 125 een gedurfd uiterlijk. Net als de XSR900 en XSR700 is de nieuwe XSR125 een eerbetoon aan het verleden.

LCD-instrumentenpaneel

Volledige LED-verlichting en een LCD-instrumentenpaneel zijn standaard. Het matzwarte ronde LCD-instrumentenpaneel met chromen rand is uitgerust met een duidelijke en goed leesbare display en heeft een neo-retro uitstraling die perfect bij de ronde koplamp, gespoten spatborden en vintage kleuren en graphics past.

De krachtbron

De XSR125 wordt aangedreven door een 125 cc, vloeistofgekoelde en EU5-conforme 1-cilindermotor met vier kleppen. Dit blok heeft hetzelfde ontwerp als het motorblok van de succesvolle MT-125 en R125 Supersport. Deze krachtbron levert een volledig vermogen van 11 kW, het maximumvermogen voor de A1-rijbewijscategorie. Eén van de belangrijkste technologische kenmerken van de XSR125 is Yamaha’s VVA-systeem (Variable Valve Actuation) waarmee de motor veel koppel kan produceren bij lagere toerentallen en spectaculaire prestaties kan leveren bij hogere snelheden.

EU5

De hele rijervaring wordt volgens Yamaha nog leuker en aangenamer door het uitlaatgeluid waarmee het krachtige karakter van de 1-cilindermotor tot uiting komt. Omdat de XSR125 volledig voldoet aan de EU5-norm, kun je met de motorfiets ook in stadscentra rijden waar strenge voorschriften voor de luchtkwaliteit gelden. Daarmee is de XSR125 de perfecte keuze voor woon-werkverkeer.

37-mm upside-down voorvork en opvallende banden

De XSR125 is uitgerust met een 37-mm upside-down voorvork met zwarte afwerking. De banden met noppenprofiel vallen extra op. De combinatie van een brede 140/70-17 achterband en een 110/70-17 voorband met de lichtgewicht tienspaaks lichtmetalen velgen dragen bij aan een laag onafgeveerd gewicht.

Chassis

Het Deltabox-chassis is heeft dubbele buizen die rechtstreeks van de stuurinrichting naar het draaipunt van de swingarm lopen. Met een compacte wielbasis van 1.330 mm en een toegankelijke zithoogte van 810 mm is het XSR125-chassis geschikt voor rijders van verschillende lengtes. Ook fijn: een rechtopzittende rijhouding. Andere kenmerken zijn een geprofileerd zadel, gespoten spatborden en aluminium steunen.

Belangrijkste kenmerken Yamaha XSR125 2021

• 125 cc 11 kW EU5-motorblok
• 11,0 kW bij 10.000 tpm
• 11,5 Nm bij 8.000 tpm
• Rijklaargewicht: 140 kg
• Brandstofverbruik: 2,1 l/100 km
• Lengte:1.960 mm
• Breedte:800 mm
• Hoogte: 1.065 mm
• Zithoogte: 815 mm
• Wielbasis: 1.330 mm
• Grondspeling: 160 mm
• Inhoud brandstoftank: 11 liter
• Motorolie hoeveelheid: 1,05 liter
• neo-retro ontwerp
• 37-mm upside-down voorvork
• Comfortabele zitpositie
• Lichtgewicht lichtmetalen velgen
• Banden met een noppenprofiel
• Klassieke ronde LED-koplamp en LED-achterlicht
• Licht en sterk Deltabox-chassis
• Gespoten spatborden
• Geprofileerd zadel
• Aluminium steunen
• Rond LCD-instrumentenpaneel in retrostijl

Kleuren, beschikbaarheid en prijs van de XSR125

Yamaha levert de XSR125 in de kleuren Redline (VRSK), Tech Zwart (MDNM6) en Impact Yellow (CPY), met bijpassende gespoten voor- en achterspatborden, tankgraphics met dubbele strepen en logo’s op het zijpaneel. Leveringen aan Europese Yamaha-dealers beginnen in de eerste week van juli 2021. De Nederlandse vanafprijs is nog niet bekend.