EICMA 2018: Yamaha XSR700 XTribute

Kleuren en graphics geïnspireerd op de retro XT uit 1981

Van 1976 tot en met 1989 was de XT500 een groot commercieel succes en werd de motor in grote aantallen door heel Europa verkocht. Dit iconische model werd tijdens de lange productieperiode voorzien van verschillende opvallende en strakke kleurschema’s. Om de legendarische status van de XT te vieren, heeft Yamaha de nieuwe XSR700 XTribute voorzien van een iconische zilverkleurige brandstoftank, witte spatborden, goudkleurige velgen en zelfs de oranje richtingaanwijzers van de originele XT.

De nieuwe kleur heeft de toepasselijke naam ‘1981’ gekregen, ter ere van het gouden tijdperk van de XT. Toegewijde Yamaha fans zullen deze moderne interpretatie van een wonderbaarlijk ontwerp – met een XSR700 logo dat geïnspireerd is op het legendarische XT500 ontwerp – direct herkennen. Terwijl jonge rijders kunnen genieten van het tijdloze retro-design dat deze Sport Heritage motorfiets zijn unieke uitstraling geeft.

Stuur en voetsteunen in off-road stijl

Naast het XT kleurenschema is de XSR700 XTribute voorzien van een ‘fatbar’ stuur in motocross-stijl, dat de uitstraling van deze ‘urban scrambler’ versterkt. Dit bredere stuur zorgt niet alleen voor een comfortabele en rechte zitpositie, maar ook voor een grotere hefboomwerking waardoor de motorfiets zelfs op lage snelheid zeer wendbaar is. Daarnaast beschikt de motor over overmaatse voetsteunen in off-road stijl die perfect passen bij het ruige uiterlijk van de scrambler.

Blokprofiel banden

De banden met blokprofiel worden op lichtgewicht gietijzeren tienspaaksvelgen bevestigd om de agressieve uitstraling van de ‘urban scrambler’ XSR700 XTribute te benadrukken. Deze Sport Heritage motorfiets is voorzien van Pirelli MT60RS banden (180/55-17 achter en 120/70-217 vóór) voor een hoge mate van grip en wendbaarheid, zowel op de snelweg als op onverharde wegen.

Speciaal vlak zadel en harmonica voorvorkhoezen

Yamaha heeft een uniek nieuw zadel voor de XSR700 XTribute ontwikkeld, met een vlak profiel dat het ontwerp van de originele XT in ere houdt. Dit zadel heeft een moderne, hoogwaardige afwerking met op de achterzijde subtiel het XTribute logo gedrukt en is een waardevolle toevoeging aan de mix van klassiek ontwerp en nieuwe technologie.

Elke Yamaha Sport Heritage motorfiets is ontworpen met veel aandacht voor details – en de XSR700 XTribute is daar geen uitzondering op. Om de retro-uitstraling te accentueren, is de voorvork voorzien van zwarte voorvorkhoezen. Voor een strakke en exclusieve uitstraling van de voorzijde zijn de voorvorkbuizen aan de bovenzijde voorzien van een zwarte kunststof beschermkap.

Klassieke scrambler met moderne technologie

De ware schoonheid van de XSR700 XTribute is de manier waarop de ongedwongen scrambler uitstraling met moderne technologie wordt gecombineerd. De zwarte kleur van de motor, het frame en de voorvork contrasteert met de retrolooks van de zilverkleurige brandstoftank, goudkleurige velgen en witte spatborden. De eenvoudige look wordt hierdoor benadrukt en maakt van deze motorfiets een passend eerbetoon aan de originele XT500.

Hoewel deze motorfiets een klassiek gevoel uitstraalt, is de motor een modern product voorzien van de nieuwste technologieën. De krachtige motor en het wendbare chassis zorgen voor een opwindende en zeer moderne rijervaring. Het kleine LED-achterlicht en LCD instrumentenpaneel vormen een prachtig contrast met het vintage kleurenschema en de afwerking. De XSR700 XTribute is zowel modern als klassiek en geeft u het beste van beide werelden.

Zwarte instrumenten, bedieningselementen en radiateurbescherming

Deze prachtige urban scrambler is volledig in retrostijl afgewerkt. De speciale digitale instrumenten met zwarte vlakken zijn op een andere positie gepositioneerd dan bij de standaard XSR700. Voorzien van een zwarte lichtgewicht frame- en radiateurbescherming, een zwart thema dat doorgevoerd is tot de bedieningshendels op het stuur en het instrumentenpaneel. Hierdoor benadrukt het krachtige ‘1981’ retrokleurenschema de exclusieve looks van de XSR700 XTribute.

Krachtige prestaties

De kern van de XSR700 XTribute wordt gevormd door de ongekend succesvolle en gewaardeerde 689cc inline ‘CP2’ tweecilinder motorblok van Yamaha, waarvan de ‘crossplane’ filosofie voor een krachtig en lineair koppel zorgt. Deze veelgeprezen krachtpatser levert opwindende prestaties met een uitstekend brandstofverbruik.

Licht, compact en wendbaar

Met een rijklaargewicht van slechts 186 kg is de XSR700 XTribute een van de lichtste scramblers in zijn klasse. Het stalen ruggengraatframe en compacte chassis maken de XSR700 XTribute een van de meeste wendbare en gemakkelijk te besturen motorfietsen in zijn klasse, waardoor deze motorfiets bij uitstek geschikt is voor zowel ritjes in de stad als op buitenwegen.

Optionele hoogwaardige Akrapovič uitlaat

De allereerste XT500 uit 1976 was voorzien van een lage uitlaatconstructie met een hooggeplaatste uitlaatdemper. Klanten kunnen deze look nabootsen door hun XSR700 XTribute uit te rusten met de optionele Akrapovič uitlaat. Dit krachtige 2-in-1 systeem heeft net als de originele XT500 een zwarte afwerking voor een radicale uitstraling en een robuust accent op de uitlaat. Deze kenmerken passen perfect bij de scrambler look en accentueren de hoogwaardige specificaties van dit nieuwe Faster Sons model.

Hoofdkenmerken

• Krachtige 689cc ‘CP2’ motor met hoog koppel
• Compact en wendbaar chassis
• XSR700 geïnspireerd op de iconische XT500 uit 1981
• Speciaal vlak zadel in XT stijl
• XSR700 XTribute logo op de brandstoftank en het zadel
• Stuur en voetsteunen in off-road stijl
• Harmonica voorvorkhoezen
• Pirelli MT60RS banden voor zowel op de weg als off-road gebruik
• Zwarte afwerking op hendels en stuur
• Zwart LCD instrumentenpaneel
• LED-achterlicht
• Radiateurbescherming
• Optioneel hoogwaardige 2-in-1 Akrapovič uitlaat