Ural Electric Prototype: elektrische zijspancombinatie
"Productieversie over ongeveer 24 maanden gereed"
 |
Door Bart Oostvogels. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter. |
Het Russische Ural – beroemd geworden door ruige zijspancombinaties – start een samenwerking met de elektrische motorfietsfabrikant Zero Motorcycles voor het ontwikkelen van een elektrische zijspan.
Functionerend prototype
De Amerikaanse afdeling van Ural heeft samen met Zero Motorcycles al een functionerend prototype gebouwd. Productieplannen bestaan, maar het duurt nog een jaar of twee om het product te perfectioneren.
cT-platform
Ural gebruikt voor de elektrische zijspan het cT-platform. De aandrijftechnologie zoals de batterijen, motor, controller en benodigde elektronica zijn afkomstig van Zero. Ook voor de getoonde motorfiets van Ural is technologie van Zero gebruikt.
Technologie van de Zero Z-Force
In de motorfiets schuilt technologie van de Zero Z-Force. Dat betekent dat de Ural beschikt over een 45 kW en 110 Nm sterke elektromotor. De combinatie heeft twee accu’s: een ZF13.0 en een ZF6.5 pack. Gecombineerd levert dat een accucapaciteit op van 19,5 kWh. Volgens de makers meer dan genoeg voor een actieradius van 165 kilometer met een snelheid van ongeveer 105 km/u. De topsnelheid bedraagt echter 140 km/u.
Technische specificaties Ural Electric Prototype
- Motor: Z-Force® 75-7 passief luchtgekoeld, radial flux, permanente magneet, borstelloze motor
- Maximum vermogen: 60 pk (45kW) bij 5.300 toeren per minuut
- Maximum koppel: 110 Nm
- Geteste batterijen: ZF13.0 powerpack, ZF6.5 powerpack (19,5 kWh gecombineerd)
- Oplaadsysteem: 1,3 kW on-board charger met 115V/15A, naar schatting 13 uur oplaadtijd van leeg naar 95 procent
- Geteste actieradius: 165 kilometer
- Geadviseerde cruisesnelheid: 105 km/u.
- Topsnelheid: 140 km/u
- Lengte: 233 cm
- Hoogte: 137 cm
- Breedte 162 cm
- Zithoogte: 79 cm
- Grondspeling: 23,4 cm
- Maximum toelaatbaar gewicht: 600 kilogram
- Leeggewicht: 373 kilogram
