Royal Enfield komt met elektrische motor

Royal Enfield zet met Flying Flea een nieuwe stap in de wereld van elektrische mobiliteit. De Flying Flea C6 is ontwikkeld als alternatief voor zowel traditionele elektrische fietsen als conventionele motorfietsen en richt zich vooral op gebruik in en rond de stad.

De naam Flying Flea is overigens niet nieuw. Royal Enfield gebruikte die naam al in de jaren veertig voor een lichte motorfiets die onder meer tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. De moderne C6 grijpt op dat verleden terug, maar combineert het historische ontwerp met moderne elektrische aandrijftechniek en uitgebreide connectiviteit.

104 kilometer actieradius

De Flying Flea C6 wordt aangedreven door een elektromotor met een maximaal koppel van 60 Nm en een piekvermogen van 20 pk. De topsnelheid bedraagt 115 km/u. Volgens de WMTC-meetmethode komt de actieradius uit op 104 kilometer.

De energie komt uit een 3,91 kWh lithium-ionbatterij. Het accupakket is ondergebracht in een behuizing van magnesiumlegering en wordt door middel van lucht gekoeld. Royal Enfield besteedt ook aandacht aan regeneratief remmen. Daarbij wordt tijdens het afremmen energie teruggewonnen en opgeslagen in de batterij. De elektrische aandrijving levert zoals gebruikelijk direct koppel, waardoor de C6 volgens Royal Enfield vlot reageert op de gashendel.

Van 20 naar 80 procent in ruim een uur

De C6 kan worden opgeladen via een standaard 220 V/16A-stopcontact. Dankzij de hoogspanningsarchitectuur beschikt de motorfiets bovendien over snellaadmogelijkheden. Van 20 naar 80 procent laden duurt dan iets meer dan 60 minuten. Volgens Royal Enfield levert iedere minuut laden ongeveer één kilometer extra actieradius op. De rijder kan daarbij kiezen uit drie laadstanden: Rapid, Standard en Trickle. Vooral die laatste laadmodus is bedoeld om de batterij met een lagere snelheid te laden, bijvoorbeeld wanneer de motorfiets langere tijd stilstaat.

Girder-voorvork

Het ontwerp van de Flying Flea C6 is een combinatie van historische verwijzingen en moderne techniek. Opvallend is de Girder-voorvork van gesmeed aluminium. Royal Enfield verwijst daarmee naar de voorwielophanging van de originele Flying Flea uit de jaren veertig. Ook het frame springt in het oog. De C6 heeft een zogenoemd exoskeletframe, waarbij de constructie nadrukkelijk onderdeel is van het ontwerp. De batterij is voorzien van opvallende vinnen die volgens Royal Enfield eveneens verwijzen naar het verleden van het merk.

De motorfiets komt in drie kleurstellingen: Flea Green, Storm Black en Parachute White. Verder beschikt de C6 over ronde TFT-displays met touchscreenbediening. De duozit is verwijderbaar en de voetsteunen zijn verstelbaar.

Android Automotive als basis

Een ander belangrijk onderdeel van de Flying Flea C6 is de software. Royal Enfield gebruikt hiervoor Fleaware OS, een eigen besturingssysteem dat is gebaseerd op Android Automotive OS. Het systeem werkt samen met de Flying Flea Mobile App. De software moet ervoor zorgen dat de motorfiets zich steeds verder aanpast aan de gebruiker. Draadloze software-updates maken het mogelijk om functies na de aankoop verder te ontwikkelen. De bediening gebeurt onder meer via een draaibare rijmodusschakelaar, een joystick voor het TFT-display en fysieke home- en terugknoppen. Verder zijn cruise control, spraakbediening en een programmeerbare knop beschikbaar.

ABS met hellingshoekherkenning

Op het gebied van veiligheid beschikt de C6 over ABS dat rekening houdt met de hellingshoek van de motorfiets en over tractiecontrole. Daarmee wil Royal Enfield de stabiliteit onder verschillende omstandigheden ondersteunen. Connected navigatie en monitoring op afstand maken eveneens deel uit van de uitrusting. Via de software kan de rijder de motorfiets en verschillende functies met de smartphone verbinden.

Naar Europa en het Verenigd Koninkrijk

Flying Flea begint de Europese introductie in vijf steden: Parijs, Barcelona, Rome, Berlijn en Londen. De eerste leveringen staan gepland voor oktober 2026 voor een prijs van bijna 5.500 euro. Royal Enfield kiest daarbij voor een gefaseerde introductie en wil eerst een verkoop- en servicenetwerk opbouwen. De Flying Flea C6 is daarmee de eerste concrete stap van Royal Enfield binnen een nieuwe elektrische modelreeks. Het merk heeft al aangegeven dat er meer modellen binnen het Flying Flea-programma zullen volgen.

Voorlopig blijft de C6 het belangrijkste uithangbord. Met zijn combinatie van een relatief compacte actieradius, 15,4 kW vermogen, 115 km/u topsnelheid en een uitgesproken ontwerp positioneert Royal Enfield de elektrische motorfiets vooral als alternatief voor stedelijke mobiliteit.