‘Ontwikkeling Arc Vector in vergevorderd stadium’
Nieuwe productiefaciliteit in Wales
103.037 euro moet ie kosten, de elektrische Arc Vector. De exclusieve Britse caféracer maakt alleen al met die vanafprijs de nodige tongen los. Volgens de Britse fabrikant Arc is de ontwikkeling van de elektrische tweewieler al in een vergevorderd stadium. Bovendien heeft Arc aangekondigd dat er een nieuwe productiefaciliteit wordt geopend tegenover het automerk Aston Martin in Wales. Jawel: Arc en Aston Martin worden buurtjes.
Puntjes op de i
De Vector van Arc werd in november 2018 voor het eerst gepresenteerd op de EICMA-motorbeurs in Milaan. Sindsdien is Arc druk met het zetten van de spreekwoordelijke puntjes op de i. Althans, er zijn in de tussentijd toch nog een aantal zaken gewijzigd. Zo krijgt de Vector een sterkere elektromotor voor nog betere prestaties. Ook heeft Arc meer onderdelen kunnen schrappen zodat het gewicht nog lager uitvalt.
Koolstofvezel swingarm
De motorfiets krijgt een koolstofvezel swingarm en ook koolstofvezel wielen. Arc is nu druk met het ontwikkelen van de productiemiddelen. Het doel is om de productie in 2020 te laten starten in een nog te openen St Athan-productiefaciliteit in Wales.
Alles is mogelijk
Elke Arc Vector – er worden er in totaal 399 gemaakt – wordt geheel naar de wens van de klant gebouwd. Liefhebber van houtfineer? Geen probleem, de foto’s in dit artikel laten zien dat alles mogelijk is. Na het betalen van dik 100.000 euro is de klant koning.
Specificaties
Nog even de specificaties van de Arc Vector op een rij. De Vector krijgt een elektromotor van 399 volt, goed voor een vermogen van 133 pk. De bekende 0-100-sprint duurt 3,2 seconden en de topsnelheid is afgeregeld op 200 km/u. De Vector weegt 220 kilogram en is daarmee ten opzichte van andere elektrische motorfietsen gemiddeld 60 kilogram lichter. De actieradius komt op papier uit op 436 kilometer, in steden is dat 321 kilometer en op de snelweg 193 kilometer. De wielbasis bedraagt 1.450 mm en de zithoogte 840 mm. Andere kenmerken zijn een Clutchless Single Gear Transmission, ABS, Traction Control, Adaptive Regen, LED-verlichting en rijmodi. Zowel vóór als achter heeft de Vector Ohilns TTX-ophanging.
Speciale helm
De koper van een Arc Vector krijgt ook een speciale Arc Zenith-helm met HUD (Head-up Display). Deze helm wordt in samenwerking met Hedon ontwikkeld. In de achterkant van de helm is ook een camera verwerkt waarvan het beeld getoond kan worden via de HUD.
