Flinke update voor Triumph Tiger Explorer
Elektronisch aanpasbare schokdemping en bochten-ABS
De dikste adventure-motor van Triumph, de Tiger Explorer, is in 2016 leverbaar met een serie nieuwe elektronische rijdersassistentiesystemen
De Triumph Tiger Explorer met zijn 1.215 cc driecilinder motorblok en cardanaandrijving is gebouwd voor de kilometervreters onder de motorrijders. Degenen die ook graag langere roadtrips maken en offroad niet schuwen. Een zware allroader die sinds zijn introductie in 2012 stevig wat concurrenten van andere merken heeft gekregen. Dus tijd voor een update.
Het uiterlijk is subtiel gewijzigd. De Explorer oogt gewoon wat strakker. De grootste veranderingen moet je op elektronisch vlak zoeken. Het brein van tractiecontrole en ABS houdt nu rekening met bochten. Dan werken beide systemen minder agressief om een uitglijder te voorkomen. Ook is elektronische vering/demping mogelijk. De rijder kan die via diverse modi aanpassen aan omstandigheden en belading.
Ook nieuw zijn:
- Keuze uit zadels van verschillende hoogte
- elektrisch te verstellen ruit
- Hill Hold Control, dat achteruit rollen bij wegrijden op een helling voorkomt
- Brembo remssysteem
- Nieuwe uitlaat die voor iets meer vermogen en trekkracht zorgt.
